Wetter: NNO 1; aufgeheitert; 18° 0900, heute steht die Installation des „NMEA0183 – NMEA2000 Konverters“ auf dem Plan. Fummelei. Funktioniert nicht auf Anhieb. Hab die Spalte „Positon“ mit „Pin“ verwechselt. Kam mir gleich so komisch vor. Ich Dussel. Nachdem ich meinen Fehler entdeckt und behoben habe funktioniert auch alles. Ich habe jetzt alle Daten vom […]
Wetter: N 2; bedeckt; 15° 0900, ich habe mit Thomas gesprochen, Jonas wird wegen der Mastmontage vorbeischauen. Heute soll der 2. Anstrich erfolgen und morgen kann dann Primocon aufgetragen werden. 1100, ich verlege und verlöte das NMEA2000 Kabel für die GPS-Kompass-Antenne. Der Funktionstest verläuft erfolgreich. Jonas hat mir einen Heißluftföhn geliehen. Jetzt kann ich die […]
Wetter: N 2; bedeckt; 13° 0900, am Schiff ist außer Schleifen nichts passiert. Eigentlich wollte ich 2 Lagen Trilux 33 Antifouling auftragen. Ich gehe ins Werftbüro und treffe auf Thomas. Er nimmt sich meiner an und wir besprechen das weitere Vorgehen. 1300, ich bin wieder im Werftbüro. Thomas hat schon Mitarbeiter für den ersten Anstrich […]
WEtter: NO 3; heiter; 11° 1000, wieder beim Schiff. Wir kontrollieren den Propeller und stellen fest, dass wir nacharbeiten müssen. Wir warten und reparieren den Wempe Barograph. Papierstreifen wird umgespult. Die GPS-Kompass-Antenne und das Montageset für den Mast sind heute geliefert worden. SVB ist schnell. Das GPS-Signal kann nun ins NMEA2000 Netz eingespeist werden und […]