In der Tat befinde ich mich in guter Gesellschaft als da wären, „die Hamburger Philharmonie“ oder „der Berliner Flughafen“ und nicht zu vergessen, „Stuttgart 21“. Was haben wir alle gemeinsam? Wir halten keine Termine ein und auch ich gehöre leider dazu. Wir sind in KW 35 und ich sollte in den Startlöchern stehen. Leider ist […]
Wetter: SO 3; heiter; 19° 0900, erst mal einen ordentlichen Kaffee zum booten, danach beginne ich mit dem Aufklaren. Ich habe den Hybridcharger an seinen vorgesehenen Platz montiert. Es war mal wieder eine fürchterliche Fummelei. Ich verpacke meine Sachen und räume auf. Ich klariere das Deck und alle Festmacher Alle Seeventile geschlossen. 1330, ich mache […]
Wetter: NNO 1; aufgeheitert; 18° 0900, heute steht die Installation des „NMEA0183 – NMEA2000 Konverters“ auf dem Plan. Fummelei. Funktioniert nicht auf Anhieb. Hab die Spalte „Positon“ mit „Pin“ verwechselt. Kam mir gleich so komisch vor. Ich Dussel. Nachdem ich meinen Fehler entdeckt und behoben habe funktioniert auch alles. Ich habe jetzt alle Daten vom […]
Wetter: S4; aufgeheitert; 18° 0900, noch schaut der Tag sonnig aus, das wird sich aber wohl später ändern. Zu wenig Wind um die Turbine zu testen. Bei einem leichten 4er dreht er auch und bringt auch etwas Leistung. Das reicht aber nicht um den Bedarf aller aktivierten Systeme zu decken. Ich habe Klarsichtboxen zum verstauen […]
Wetter: WSW 3; klar; 16° 1100, ich habe Kabelringklemmen und Kabel in der Werft und im Marinekontor besorgt. 1600, der Hybridcharger ist angeschlossen. Prompt ist kein Wind zum testen vorhanden. Ich trenne den Landanschluss und beobachte was passiert. Ich starte einen erneuten Versuch von D9 nach C10 zu verholen. Ich werde von Heiko unterstützt. Diesmal […]
Wetter: SW 5; klar; 16° 1100, Blindstopfen bereit gelegt und Logge ausgebaut. Der Wassereinbruch hält sich in Grenzen. Logge von Seepocken befreit. Jetzt kann sich der Propeller wieder frei drehen. Ich habe einen neuen Liegeplatz zugewiesen bekommen, C10. Mit einem extra großen roten Schild markiere ich den Platz als belegt. 1130, Landanschluss und Leinen los […]
Wetter: WSW 4; klar; 14° 2000, angekommen. Das Schiff ist OK. Die Bilge ist trocken und kein unangenehmer Geruch. Ich entsorge die alte Milch und das verschimmelte Brot. Systeme aktiviert, sie laufen ohne Probleme an. Ich teste den Espressokocher und die Hansebrenner laufen gut sofern man die Vorwärmzeit einhält. Das Petroleumsystem ist dicht. Die 3 […]