Ich bin froh dass das noch geklappt hat, so kann ich mich in Ruhe meiner Genesung widmen.

Ich habe meine Mitgliedschaft im SVC beantragt.

Also was bleibt? Ich nutze die Zeit und widme mich dem von der Werft gewarteten Brennern meines Herdes und einmal mehr verschlägt es mir die Sprache.

Schaut so die Düsennadel eines Brenners aus welcher von einer Werft gewartet wurde? Soll das das Ergebnis einer Arbeit sein für die 255€ in Rechnung gestellt wurden?

Zum Vergleich schauen wir uns mal 3 Düsennadeln an. Die linke und die mittlere Nadel sind aus dem von der Werft gewarteten Brennern, welche nicht funktionieren, ausgebaut worden.
Deutlich kann man an der linken und mittleren Nadel Verbrennungsrückstände und an den Spitzen Abnutzungserscheinungen erkennen. Diese Nadeln können nicht mehr funktionieren.
Zum Vergleich – die rechte Nadel ist neu.

So sehen die Vergaserkappen eines von besagter Werft gewarteten Brenners aus.

Diese Werft, ich habe schon oft darauf hingewiesen, kann man nicht ruhigen Gewissens weiterempfehlen. Ich kann an dieser Stelle nur meine Erfahrungen wiedergeben, eine Entscheidung muss aber jeder für sich selbst treffen.

Vielleicht sollte man an dieser Stelle einmal über einen „Werftführer“, ähnlich dem Gault-Millau für Restaurant, nachdenken. Anstelle von Kochmützen könnte man Anker vergeben.

Hey – DSV – solltet ihr einmal über diesen Beitrag stolpern dann nehmt dies doch mal als Anregung auf.

Der Beitrag In der Zwischenzeit erschien zuerst auf ASTRIA LUV.

• 0900 Dennis und ich fertigen eine neue Halterung für Radio und Funk an. Die Pfuscherei aus schweren Multiplexplatten wurde beseitigt.
  Die Navigation ist wieder zusammengebaut und funktionsbereit.
• Opferanoden am Wärmetauscher des Motors gewechselt.
• Dennis hat die Bertschibrenner zwecks Wartung und ggf. Umbau ausgebaut. Wir werden sie mit nach Strinz Trinitatis nehmen.
• Batteriebänke inspiziert. Dabei eine neue Halterung für die Stb-Lehne angefertigt und getestet.
  Die Lehne kann jetzt im aufgeklappten Zustand fixiert werden.
• Feierabend! Geplant war der BBQ-Grill – der hat aber eine geschlossene Gesellschaft. Dennis führt uns zu einem kleinen Italiener. Sehr gut, sehr lecker, alles hausgemacht.

Der Beitrag 11.08.2018 Samstag Cuxhaven erschien zuerst auf ASTRIA LUV.

• 0900 es war eine unruhige Nacht. Starkwind und Regen haben uns ordentlich durchgeschüttelt. Aber Festmacher und Fender haben gehalten.
• Ich habe Kontakt mit Heiko aufgenommen. Er kann mir für den Fall der Fälle einen Winterliegeplatz bereitstellen. (siehe auch)
  Er empfiehlt mir eine Mitgliedschaft im SVC. Dort wäre ich gut aufgehoben.
• Salonlicht an steuerbord repariert. Auch hier wieder das Ergebnis von grenzenloser Pfuscherei. Ich habe kein Verständnis dafür. Denken die Leute nur von 12 bis Mittag?
• Die neue Badeleiter angepasst und getestet. Funktioniert wie entworfen.
• Ölpeilstab am Getriebe erneuert. Auch hier hat wieder einmal besagte Werft zugeschlagen und das Teil mit einer großen Zange vergrießgnaddelt.
• Kleine gelbe Bilgenpumpe ausgebaut. Wäre Wasser in der Bilge gewesen und wäre die Pumpe angelaufen dann hätten wir einen Springbrunnen unter Deck gehabt. Keine Ahnung was sich der Verursacher bei seinem Konstrukt gedacht hat. Beim Ausbau des zugehörigen Schaltpanels haben wir die halbe Navigation zerlegen müssen. So ein Schwachsinn …..
• 1900 das Wetter beruhigt sich. Wir machen Feierabend und gehen was essen.

Der Beitrag 10.08.2018 Freitag Cuxhaven erschien zuerst auf ASTRIA LUV.