• 0900, der Barograph schreibt eine Art Sinuskurve und die Tiefdruckgebiete geben sich die Hand. Das Ergebnis, Regen, Regen und nochmals Regen. Am Samstag soll Astria Luv ihr Element verlassen. Zwei Vorhersagemodelle, das eine sagt 3 – 4 aus Ost, das andere Modell sagt 6 aus NO. Es bleibt spannend. Bei 6 Bft wird wohl nicht mehr gekrant werden können.
• Gestern gegen 2230 habe ich meine Heizung gestartet und, ich glaube es kaum, sie läuft wieder und ich stehe vor einem Rätsel. Jens, mein Segellehrer, teilte mir mit dass der Klabautermann seine Finger im Spiel hat. Der soll ja auf jedem Schiff sein Unwesen treiben. Na ja – Jens muss es ja wissen, der ist ja Segellehrer.
• 1000, das mit meiner Heizung scheint noch nicht ausgestanden zu sein. Durch Zufall stelle ich fest, dass sie stark weiß qualmt. Das kann nicht normal sein. Ich schalte sie ab.
• 1600, Sonja und Jens haben für morgen ihren Besuch angekündigt. Ich freue mich.
• Ein Segelkamerad war so nett mir seinen elektrischen Heizlüfter zu leihen. Danke dafür. Jetzt habe ich es unter Deck schön warm. Mein eigener Heizlüfter ist leider 560 km entfernt. Gemeinsam haben wir an Bord noch ein Bier getrunken – der Segelkamerad und ich, nicht der Heizlüfter.
• Jörg hat mich angerufen. Wir haben ein wenig geplaudert. Ich habe mich darüber gefreut.

Der Beitrag 01.10.2019 Dienstag Cuxhaven erschien zuerst auf ASTRIA LUV.

• 0900, ich bin heute etwas spät dran mit dem Aufstehen aber das Schaukeln in der Koje ist zu schön.
  Tief Mortimer hatte mich heute morgen um 0315 mit 9er Böen wachgerüttelt. Ich bin froh nicht auf See zu sein.
• Das Wetter ist nicht einladend. Ich müsste mich um die Heizung kümmern geht aber nicht wegen Wetter.
• 1200, ich versuche etwas über Eberspächer D3LC, meine Bordheizung, in Erfahrung zu bringen. Leider sind die Informationen die ich finde nicht zielführend.
• Ich habe mit der Werft telefoniert aber die kennen sich nur mit Webasto aus.
• 1600, ich telefoniere mit einer Firma aus Bremerhaven, sehr netter Kontakt. Ich habe die Dosierpumpe in Verdacht aber das kleine Teil soll über 200,- plus Steuer kosten. Ich baue die Pumpe aus und teste sie. Die Pumpe fördert Diesel, geht also.
• 1800, ich bin gefrustet, hab alle Möglichkeiten nach dem Ausschlussverfahren überprüft, leider ohne Erfolg. Das Ergebnis ist immer gleich. Heizung fährt hoch, läuft knapp 5 Minuten und fährt wieder runter.
• 2000, Wind ist 2Bft abgeflaut und hat auf WSW gedreht. Immer noch Schauer.

Der Beitrag 30.09.2019 Montag Cuxhaven erschien zuerst auf ASTRIA LUV.

• 0900, 14°, S4, Regen. Da hilft ein gutes Frühstück mit frischen Brötchen, handgemahlenem Kaffee, Frühstücksei, selbstgemachter Erdbeermarmelade (Susi sei dank), Wurst und Käse. Luken zu Heizung an dann kann es draußen wettern wie es will.
• 1200, Heizung hat sich aus irgendeinem Grund abgeschaltet. Es regnet und regnet, kann also der Sache nicht auf den Grund gehen da die Heizung nur von einer Backskiste aus zugänglich ist.
• 1515, eine halbe Stunde mein Petroleumherd mit 2 Flammen auf kleiner Leistung gefahren und nun hab ich 25° im Schiff. Ganz schön muckelig. Jetzt muss ich nur auf besseres Wetter warten dann kann ich mich der Heizung widmen. Die läuft etwa 5 Minuten dann fährt sie langsam runter und schaltet ab, keine Ahnung warum sie das macht.
• 1800, ich habe gekocht und wegen dem Wetter kann ich nicht lüften. Ich habe jetzt unter Deck 24° bei 90% Luftfeuchte. wie inne Tropen.

Der Beitrag 29.09.2019 Sonntag Cuxhaven erschien zuerst auf ASTRIA LUV.