• 1100, ich habe Kabelringklemmen und Kabel in der Werft und im Marinekontor besorgt.
• 1600, der Hybridcharger ist angeschlossen. Prompt ist kein Wind zum testen vorhanden. Ich trenne den Landanschluss und beobachte was passiert.
• Ich starte einen erneuten Versuch von D9 nach C10 zu verholen. Ich werde von Heiko unterstützt. Diesmal klappt auch alles.
• 1900, ich habe etwas aufklariert und bin geschafft, werde jetzt etwas essen gehen.

Der Beitrag 21.08.2019 Mittwoch Cuxhaven erschien zuerst auf ASTRIA LUV.

• 1100, Blindstopfen bereit gelegt und Logge ausgebaut. Der Wassereinbruch hält sich in Grenzen.
• Logge von Seepocken befreit. Jetzt kann sich der Propeller wieder frei drehen.
• Ich habe einen neuen Liegeplatz zugewiesen bekommen, C10. Mit einem extra großen roten Schild markiere ich den Platz als belegt.
• 1130, Landanschluss und Leinen los und dann einmal quer durch den Hafen, und dann – der Liegeplatz ist belegt, von einem deutschen Segler. So eine Schei… Also alles wieder retour.
• 1215, wieder fest auf D9, bin voll sauer.
• 1630, ich habe das Kabel für die Windturbine von achtern bis an den Naviplatz verlegt. Alleine ist dies eine elende Schinderei. Unter dem Platz für die Navigation wird auch der Hybridregler seinen Platz finden.
• Beim Verlegen des Kabels habe ich in den Tiefen des Schiffes einen Sack gefunden. Inhalt: Eine Sturmfock.
• Ich kann die Installation nicht fertigstellen. Mir fehlen die passenden Kabelringklemmen, Toom hat auch nichts passendes. Mist!
• Ich gehe essen….

Der Beitrag 20.08.2019 Dienstag Cuxhaven erschien zuerst auf ASTRIA LUV.

• 1000, wieder vor Ort. Entgegen meiner Anweisung hat die Werft die 2. Schicht Trilux aufgetragen. Dies sollte eigentlich Peter machen.
• 1100, Der Mast für den Windgenerator ist gesetzt und der Rest muss noch montiert werden. Dies sollte eigentlich schon passiert sein.
• 1630, der Windgenerator ist endlich montiert.
• 1700, Peter und ich bringen „Wiesbaden“an. Messen, fummeln und schätzen. Es soll ja auch nach was aussehen.
• 1830, „Wiesbaden“ ist angebracht und ausgemalt. Zeit für Feierabend.

Der Beitrag 26.06.2019 Mittwoch Cuxhaven erschien zuerst auf ASTRIA LUV.

• Wieder vor Ort. Schiff steht noch an Ort und Stelle aber Unterwasserschiff schaut nicht so gut aus.
• 1030, den reparierten Herd im Büro der Werft abgeholt, zum Schiff geschleppt und eingebaut.
• 1300, nach anfänglichen Schwierigkeiten haben wir den Herd in Betrieb genommen und getestet. Alles schaut gut aus. Alle 3 Brenner funktionieren.
• Manometer am Kessel nachgezogen. Jetzt ist die Anlage dicht und die Brenner bekommen vollen Druck.
• 1500, Besprechung mit Jonas bezüglich Unterwasserschiff und Montage des Windgenerators. Jonas empfiehlt „Prop Speed“ zum Schutz des Propellers gegen Bewuchs.
• Bestelle bei SVB Mastmontage-Set und GPS-Kompass-Antenne.

Der Beitrag 14.05.2019 Dienstag Cuxhaven erschien zuerst auf ASTRIA LUV.