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	Kommentare zu: Zweite Begegnung	</title>
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	<description>Abenteuer Weltumsegelung</description>
	<lastBuildDate>Thu, 08 Nov 2018 18:50:14 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Von: Astrid Lingnau		</title>
		<link>https://astrialuv.de/zweite-begegnung/#comment-29</link>

		<dc:creator><![CDATA[Astrid Lingnau]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Nov 2018 18:50:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://astrialuv.de/zweite-begegnung/#comment-28&quot;&gt;Dody&lt;/a&gt;.

Hallo Dody,
ja - das mit dem Lavac Vakuum-Klo hab ich ja auch herausgefunden aber ich fand dennoch die Installation so interessant dass ich mir eine Bemerkung hinsichtlich der &quot;MIR&quot; nicht verkneifen konnte. Man möge mir meinen Humor verzeihen. 
Nichtsdestotrotz war das untere Ventil falsch installiert worden. In der einen Stellung hat die Pumpe das Klo abgesaugt und in der anderen Stellung war die Pumpe blockiert. Dies war sicherlich nicht im Sinne des Installateurs und ich musste Leitungen und Verrohrung überprüfen um hinter die ursprünglich angedachte Funktion zu kommen. Nachdem ich das untere Ventil &quot;richtig&quot; zusammengesetzt habe funktioniert es auch wie es soll - so mit ab- und umpumpen. 
Danke auch für Deinen Hinweis sich einen Ersatz-Repsatz auf Lager zu legen. Das habe ich bereits gemacht denn eine Pütz ist wirklich keine Alternative.
Jo - das ist ein anderer Peter - nicht der von der ATAIR.
Eine handbreit Wasser unterm Kiel - Astrid]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://astrialuv.de/zweite-begegnung/#comment-28">Dody</a>.</p>
<p>Hallo Dody,<br />
ja &#8211; das mit dem Lavac Vakuum-Klo hab ich ja auch herausgefunden aber ich fand dennoch die Installation so interessant dass ich mir eine Bemerkung hinsichtlich der &#8222;MIR&#8220; nicht verkneifen konnte. Man möge mir meinen Humor verzeihen.<br />
Nichtsdestotrotz war das untere Ventil falsch installiert worden. In der einen Stellung hat die Pumpe das Klo abgesaugt und in der anderen Stellung war die Pumpe blockiert. Dies war sicherlich nicht im Sinne des Installateurs und ich musste Leitungen und Verrohrung überprüfen um hinter die ursprünglich angedachte Funktion zu kommen. Nachdem ich das untere Ventil &#8222;richtig&#8220; zusammengesetzt habe funktioniert es auch wie es soll &#8211; so mit ab- und umpumpen.<br />
Danke auch für Deinen Hinweis sich einen Ersatz-Repsatz auf Lager zu legen. Das habe ich bereits gemacht denn eine Pütz ist wirklich keine Alternative.<br />
Jo &#8211; das ist ein anderer Peter &#8211; nicht der von der ATAIR.<br />
Eine handbreit Wasser unterm Kiel &#8211; Astrid</p>
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		Von: Dody		</title>
		<link>https://astrialuv.de/zweite-begegnung/#comment-28</link>

		<dc:creator><![CDATA[Dody]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2018 21:55:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Astrid, Du machst mich schmunzeln! Ist ein voellig normales Lavac Vakuum-Klo wie es tausendfach auf Schiffen verbaut wurde und immer noch wird, foolproof und absolut zuverlaessig, mit Henderson MK V-Pumpe. Was auf den einen oder anderen moeglicherweise etwas verwirrend aussehen mag ist die Tatsache, dass die Pumpe gleichzeitig mehrere Funktionen erfuellen soll, je nach dem wie die Ventile gestellt werden (Abpumpen aus der Toilette, Abpumpen aus dem Holding-Tank, umpumpen etc.). Einziger Unterschied ist hier vielleicht, dass die Schlaeuche nicht hinter einer Abdeckung versteckt sind. Mein Tip: nimm&#039; Dir mehr als einen neuen Reparatursatz auf die Reise mit. Mit meinem Hollaendischen Ex war fuer mich Austausch alle 3 Monate faellig. Alleine haelt es bei mir normalerweise 9 - 12 Monate bis Austausch noetig ist manchmal laenger. Auch wenn man den Reparatursatz in vielen Ecken bekommt, ueberall ist er nicht erhaeltlich und ich zumindest finde es ziemlich irritant bei Ausfall der Pumpe und gleichzeitig Seegang auf die Puetz wechseln zu muessen.
Fair winds Dody
PS: Das oben ist ein anderer Peter als der von der Atair, oder?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Astrid, Du machst mich schmunzeln! Ist ein voellig normales Lavac Vakuum-Klo wie es tausendfach auf Schiffen verbaut wurde und immer noch wird, foolproof und absolut zuverlaessig, mit Henderson MK V-Pumpe. Was auf den einen oder anderen moeglicherweise etwas verwirrend aussehen mag ist die Tatsache, dass die Pumpe gleichzeitig mehrere Funktionen erfuellen soll, je nach dem wie die Ventile gestellt werden (Abpumpen aus der Toilette, Abpumpen aus dem Holding-Tank, umpumpen etc.). Einziger Unterschied ist hier vielleicht, dass die Schlaeuche nicht hinter einer Abdeckung versteckt sind. Mein Tip: nimm&#8216; Dir mehr als einen neuen Reparatursatz auf die Reise mit. Mit meinem Hollaendischen Ex war fuer mich Austausch alle 3 Monate faellig. Alleine haelt es bei mir normalerweise 9 &#8211; 12 Monate bis Austausch noetig ist manchmal laenger. Auch wenn man den Reparatursatz in vielen Ecken bekommt, ueberall ist er nicht erhaeltlich und ich zumindest finde es ziemlich irritant bei Ausfall der Pumpe und gleichzeitig Seegang auf die Puetz wechseln zu muessen.<br />
Fair winds Dody<br />
PS: Das oben ist ein anderer Peter als der von der Atair, oder?</p>
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